Accidente fatal en Juan Fernandez

[leondeorion]

Colegas, luego del accidente es obvio pensar en las causas.

Mi primera impresión fue sobre las condiciones del viento, donde su fuerza y orientación "abatieron" al avión.

Luego creí en una falla humana ó mecánica, pensando que "el plan de vuelo" de un avión Fach es impecable, pero...

 

Escuchando a un piloto e instructor civil con muuuchas horas de vuelo y experiencia me quedan muchas dudas sobre el plan de vuelo del CASA 212, quedando una dudad más que razonable para pensar que las verdaderas causas serían la mala planificación de un vuelo que no debió despegar.

 

Primero: el CASA 212 es de tren de aterrizaje FIJO (no rectráctil) por lo que JAMÁS debe ser usado para viajar mar adentro sin que su plan "B" no sea otro aeropuerto o aeródromo CERCANO y a su ALCANCE. Es más, este avión no debería ser usado en vuelos sobre el mar ¿porque? porque es imposible que pueda realizar un amarizaje ante una emergencia, al tener un tren EXPUESTO. Cualquier avión con tren retráctil, ante una emergencia, puede amarizar en su "abdomen" plano para dar tiempo para saltar al agua con el avión practicamente detenido; el CASA 212 no puede realizar esta maniobra de último recurso.

 

Segundo: El peso en carga (humana y de equipaje o equipos) que llevaba este avión no permitía una autonomía en combustible para intentar un retorno al continente. Aún más, sumando y restando, se demostró que llevaba combustible para algo así como 3H 40min y este viaje le tomó algo así como 3H y 45min...este viaje fue más lento de lo habitual pues había mucho viento en contra.

Aún cuando le hubiese sobrado combustible para una 1/2Hora de vuelo vale preguntarse ¿que hace el piloto si se encuentra que la pista de Juan Fernandez está OBSTRUÍDA? por cualquier motivo? (por ejemplo un avión que hubiera aterrizado minutos antes y hubiera capotado en la única y angosta pista)

 

Da un poco de lata comentar esto ahora, pero creo que si este señor tiene razón en sus razonables planteamientos quedará una escoba grande no sé si en la Fach o en la Dirección de Aeronáutica. Cabe recordar que el mismo Presidente actual, y no sé cuantos anteriores, han viajado a esa Isla en este mismo tipo de avión QUE NO ESTÁ APTO PARA AMARIZAR en caso de emergencia...

 

Se aceptan opiniones...

[Blade Runner]

Tragedia. Nada más que decir. Lo más terrible, es que todo indica que pudo haber sido evitada...Y que difícilmente se podrán recuperar los cuerpos de las víctimas.

[Roro_tech]

Lamentablemente, tiene que pasar una tragedia para que la fuerza aerea "actualize sus protocolos"

[DemonDark]

Algo más del CHILEAN WAY.

[Starchild]

Semanas atrás, en Merino Benitez una piloto a cargo de un Boeing 787.

 

De ahora en adelante revisaré otras opciones.

 

pd: menos mal que no postean chicas.

[leondeorion]

Una muestra de mala planificación de vuelos es la salida (al día siguiente del accidente (sabado)) del Hercules C-130 lleno de personal y PERIODISTAS. Tenía como fin aterrizar y comenzar a apoyar labores de búsqueda y la prensa a reportar en terreno...¿que pasó?

 

En vuelo decubrieron que ese avión NO PUEDE USAR la pista de Juan Fernandez porque supera más de 7 veces el peso máximo...o alguien les sopló ese pequeño detalle...¿que pasó?

 

Oficialmente informaron que no pudo aterrizar en la isla POR PROBLEMAS HIDRÁULICOS. Se devolvió para asombro de los periodistas a bordo y aterrizó en Santiago sin ningún problema. Desde el día siguiente ese mismo Hercules C-130 comenzó a relizar vuelos a la isla DEJANDO CAER bultos de aprovisionamiento...en ese primer vuelo (del sábado) no dejaron caer ningún bulto, pues se iba a aterrizar en la isla.

 

Verán que a futuro ningun civil será transportado a la isla en los Casa 212, los militares y uniformados, en general, cumplen órdenes y eso les llevó a los pilotos a viajar en esas condiciones...un civil JAMAS abría aceptado tal plan de vuelo y, curiosamente, a los pilotos civiles que van a la isla se les obliga a poder retornar.

[leondeorion]

Aqui está el link con el tema del Hercules que iba a aterrizar en la isla...

 

 

http://www.lun.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2011-09-04&PaginaId=8&bodyid=0

[El Demoledor]

Castigo duro a los responsables de la negligencia del accidente( FACH dejen de hacerse los weones un ratito wn, solo veo prepotencia en las declaraciones que hacen)),pero lo primero es encontrar los cuerpos hasta que se agoten todas las instancias.....

 

SALUTE

[leondeorion]

Semanas atrás, en Merino Benitez una piloto a cargo de un Boeing 787.

 

De ahora en adelante revisaré otras opciones.

 

pd: menos mal que no postean chicas.

 

 

Farso Farso colega, el avión no lo piloteaba una jermu...lo dijo el general Rojas el mismo viernes y anoche la madre de la Tte. Carolina Fernandez en Chilevisión.

 

 

Starchild: dijo Boeing 787? o es un 737?

[Jetson]

"Somos todos generales después de la guerra"

 

Lo sucedido es una pena, pero buscar culpables si ya están todos muertos pará qué.

[leondeorion]

"Somos todos generales después de la guerra"

Lo sucedido es una pena, pero buscar culpables si ya están todos muertos pará qué.

 

 

...para que no se repitan accidentes POR UNA MALA PLANIFICACIÓN...los accidentes siempre están y estarán presentes por fallas humanas o mecánicas...

 

...si existen procedimientos MALOS es necesario modificarlos, ¿recuerda lo del "...NO HAY PELIGRO DE TSUNAMI..."?

[El Demoledor]

"Somos todos generales después de la guerra"

Lo sucedido es una pena, pero buscar culpables si ya están todos muertos pará qué.

 

 

 

Demasiado fácil decirlo, la pregunta es si algún familiar tuyo le hubiese pasado lo mismo ¿Tendrías la misma opinión??. NO CREO........te invito a la reflexión , ponte en el lugar de las familias que necesitan respuestas, quizás aún sabiendo que nunca van a tener el cuerpo de los suyos necesitan respuestas, es parte del duelo que tiene que vivir....

[Il Califa]

Mi mas sentido pésame para los familiares de los muertos en esta tragedia.

Ademas corresponde una investigación a fondo y si es necesario cortar Generales, Coroneles, etc, es de esperar que no les tiemble la mano al gobierno.

[Jetson]

Demasiado fácil decirlo, la pregunta es si algún familiar tuyo le hubiese pasado lo mismo

Tengo familiares desaparecidos y nunca supe a donde fuerón a parar, el duelo es interno y la convicción es de cada uno.

[El Demoledor]

Demasiado fácil decirlo, la pregunta es si algún familiar tuyo le hubiese pasado lo mismo

Tengo familiares desaparecidos y nunca supe a donde fuerón a parar, el duelo es interno y la convicción es de cada uno.

 

 

Totalmente de acuerdo, tu mismo diste la respuesta EL DUELO ES INTERNO. No se condice con la frase que dijiste pero buscar culpables si ya están todos muertos pará qué.

[Jetson]

Por lo mismo, pará qué voy a buscar culpables, si ya era.

 

Aunqué los encuentre, quien devuelve la vida, nadie compadre, nadie.

[DemonDark]

Pienso que lo peor es creer que la muerte de un familiar sea en vano.

 

Si alguien es responsable, que responda.

 

A mi nunca me ha gustado muchas cosas como funcionan en Chile, pienso que muchas se hacen mal, solo pensando en beneficio personal o monetario, POR FAVOR HAGAMOS LAS COSAS BIEN, eso algo tan simple.

[El Demoledor]

Siempre es bueno que se sepa la verdad, parte del duelo interno tiene que ver con lo dicho anteriormente o sino sería un duelo incompleto, me pongo en el lugar de las familias que perdieron a su familiar en el accidente y te aseguro, que me gustaría saber la verdad y que se haga justicia (los aviones no se caen solos), eso dara mas tranquilidad para completar el duelo, que cresta fue lo que paso.

[leondeorion]

...La Fach tiene dudas sobre quien piloteaba el avión...

 

Lo encuentro insólito !!

[Gene Hunt]

...La Fach tiene dudas sobre quien piloteaba el avión...

 

Lo encuentro insólito !!

 

 

Hay tantas cosas insolitas, por ejemplo del ex comando de la armada que estaba en ese avión, me refiero a Joel Lizama, su familia se entera por la prensa y no por la FACH que estaba dentro del avión siniestrado. Si uno empieza a hilar más fino se puede encontrar con uno de los mejores libretos para película de desastres y de errores humanos.

[escualo]

"Somos todos generales después de la guerra"

 

Lo sucedido es una pena, pero buscar culpables si ya están todos muertos pará qué.

 

 

Mas que buscar culpables estimado Jetson, se trata de investigar a fondo para conocer las causas exactas del accidente.

De esta manera se intenta evitar que ocurra de nuevo. Es un procedimiento normal en la aviacion y existen oficinas encargadas de ello en todos los paises. La aviacion se ha transformado en el medio mas seguro de viajar (aunque cueste creerlo al ver accidentes como este) en poco mas un siglo, gracias a que todos y cada uno de los accidentes aereos que han ocurrido han sido prolijamente investigados y luego de ello se ha intentado corregir los errores. Junto con ello se informa a toda la comunidad interesada de las conclusiones y recomendaciones. Por supuesto que van a seguir ocurriendo accidentes aereos, pero hay muchas vidas que se han salvado gracias a estas prolijas investigaciones. Desde luego hay otros en los cuales no se llega a nada. Pero son los menos e igual se intenta.

No conozco la isla, pero si los procedimientos. Para la aviacion civil, esta normado el llevar combustible suficiente para ir y regresar. La FACH, no se rige por dichos procedimientos. Hasta ahora.

Tampoco sabemos si fue o no el combustible la causa del accidente, pero es seguro que estaba en la mente de los pilotos la poca cantidad del mismo.

Una pena. Una gran pena.

Saludos.

Escualo.

[leondeorion]

Asi es Don escualo, coincido plenamente con usted...

 

vean este artículo:

 

 

http://www.elmostrador.cl/opinion/2011/09/12/la-verdad-debe-salir-a-flote-por-dolorosa-y-cruel-que-resulte/

[El Demoledor]

La verdad siempre y la justicia también.

 

SALUTE

[c40x]

De que habian varias irregularidades, es verdad;

de que un avion militar es mas peligroso que un avion civil, tambien es verdad.

Pero, todo lo anterior no explica porque ocurrio el accidente. Nadie sabe bien que paso, aún.

 

Hace poco, un avion volaba de Brasil a Francia y cayo en medio del atlantico, lo buscaron con toda la tecnologia moderna, y despues de casi dos años encontraron los restos, nunca se supo bien que paso; oficialmente se dio el caso cerrado con la respuesta mas facil: error humano. ¨Que nos queda para nosotros.

 

Los accidentes pasan y seguiran pasando, no podemos detener el mundo ante cada pena que sintamos, debemos seguir avanzando.

[Starchild]

Great !!!!

 

Una de las claves del éxito, lutos acotados, el resto es ponerse de pie y avanzar.

 

Keep on rockin.

 

no podemos detener el mundo ante cada pena que sintamos, debemos seguir avanzando.

 

[escualo]

 

Hace poco, un avion volaba de Brasil a Francia y cayo en medio del atlantico, lo buscaron con toda la tecnologia moderna, y despues de casi dos años encontraron los restos, nunca se supo bien que paso; oficialmente se dio el caso cerrado con la respuesta mas facil: error humano. ¨Que nos queda para nosotros.

 

 

 

Difiero de Ud. estimado, se sabe bien que paso. La falla original fue mecanica. Si los pilotos tuvieron responsabilidad al no sacarse el pillo, es otro cuento, y son absolutamente legitimas las diferentes opiniones, porque es complejo. El problema tecnico que ocasiono el accidente, ya estaba reportado por otros aviones similares y no se tomaron las medidas hasta que el Air France cayo.

Saludos.

Escualo.

[c40x]

Gracias amigo escualo,

pues en realidad no diferimos, solo usamos distintos modismos. Al decir " con la respuesta mas facil" estoy dando a entender que no necesariamente es la respuesta correcta.

En nuestro caso, al parecer pasará lo mismo y habran "diferentes opiniones".

 

Ojala se sepa la verdad completa y sin tapujos, me ha tocado oir a personas decir seriamente que fue un atentado de tal sector para disimular tal problema -Ridiculo- pero mientras no se tenga una version oficial y seria sobre el accidente no hay como responderles.

[escualo]

En fin, el tiempo dira estimado c40x.

Saludos.

Escualo.

[leondeorion]

Escuchando a un piloto e instructor civil con muuuchas horas de vuelo y experiencia me quedan muchas dudas sobre el plan de vuelo del CASA 212, quedando una duda más que razonable para pensar que las verdaderas causas serían la mala planificación de un vuelo que no debió despegar.

 

Da un poco de lata comentar esto ahora, pero creo que si este señor tiene razón en sus razonables planteamientos quedará una escoba grande no sé si en la Fach o en la Dirección de Aeronáutica...

 

 

Castigo duro a los responsables de la negligencia del accidente( FACH dejen de hacerse los weones un ratito wn, solo veo prepotencia en las declaraciones que hacen)...

 

 

En fin, el tiempo dira...

 

 

Bueno, ha pasado el tiempo y QUEDÓ LA ESCOBA !!! algunos se estaban haciendo los weones y aún no se develan a la opinión pública TODOS los detalles de una mala planificación.

[Alex_Aguinaga]

Cuando para la prensa deje de ser noticia este tema, todo se olvidara y nunca se sabra que realmente paso, como en muchas cosas en este pais.

[Jetson]

No es un tema de la prensa, es un tema país.

[leondeorion]

Cuando para la prensa deje de ser noticia este tema, todo se olvidara y nunca se sabra que realmente paso, como en muchas cosas en este pais.

 

Menos mal se está sabiendo...a toda la mala planificación, falta de protocolos y etcéteras, se suma la errónea y confusa información metereológica, en especial de los vientos en la zona del aeródromo...

 

Un vuelo que NUNCA debió salir...se hizo a la chilena.

[Erik_Johansson]

Lo que pasa es que los militares son "tan especiales" que este caso...lo manejaron ellos como suelen manejar todo...a puertas cerradas, sin informacion clara, etc...pero esta vez les salio "el tiro por la culata" porque el accidente involucraba civiles y gente conocida y muy importante...el caso se volvio mas mediatico "un caso pais"...y gracias a la presion que ejercieron los familiares de las victimas...se logro esclarecer en algo...en este manto de dudas que queria poner la fuerza aerea...ya ven, que estos ultimos meses se han sabido cada vez mas irregularidades en el sumario.

A casi un año ocurrida...la tragedia...que se trate de esclarecer todo lo sucedido para los familiares.

Y que sirva esta tragedia...para que la fuerza aerea modernice sus protocolos de vuelo...para que cualquier "hijo de vecino" pueda viajar tranquilamente a alguna localidad aislada de Chile...sin temer algun accidente...y para que no lleguemos en una bolsa o simplemente no nos encuentren mas.

 

Salu2.

[Jetson]

Acá otra de actualidad.

 

Ministro en visita dará por cerrada la investigación

 

http://www.emol.com/noticias/nacional/2012/10/19/565507/juan-fernandez-ministro-en-visita-da-por-cerrada-la-investigacion.html

[leondeorion]

Entiendo esa investigación buscaba establecer responsabilidades Penales (o casi) por el accidente.

 

Lamentablemente y aunque el responsable final fue el Piloto, al "meterse" en una zona de mucho viento y a baja altura, esto sigue siendo un accidente; como muchos, absolutamente evitable.

[escualo]

Gracias amigo escualo,

pues en realidad no diferimos, solo usamos distintos modismos. Al decir " con la respuesta mas facil" estoy dando a entender que no necesariamente es la respuesta correcta.

En nuestro caso, al parecer pasará lo mismo y habran "diferentes opiniones".

 

Ojala se sepa la verdad completa y sin tapujos, me ha tocado oir a personas decir seriamente que fue un atentado de tal sector para disimular tal problema -Ridiculo- pero mientras no se tenga una version oficial y seria sobre el accidente no hay como responderles.

 

 

Estimado C40x. Ha saludo por fin el informe técnico final en relación al accidente del Air France sobre el atlantico.

Aunque la información puede resultar un poco técnica, es totalmente comprobada. En resumen y brevemente, se trató de una falla de sensor de velocidad, el cual provocó una serie de acontecimientos y errores fatales. Una tripulación muy tecnologica y poco entrenada u olvidada de los principios básicos de la aviación, un comandante que se fué a dormir y un sistema computacional no programado para un caso que nadie previó.

Resultado, todos muertos y una durisima leccion aprendida ( espero) por todos los pilotos del mundo.

Saludos.

Escualo.

[leondeorion]

Una de las curiosidades de este fatal accidente es que murió un empresario de derecha, que "hacía cosas" como el mas connotado socialista y un socialista, que vivía como el mas fanatico derechista...

[bambino2277]

Mas alla de los aspectos tecnicos, climaticos, aeronauticos, y hasta aleatorios que causaron la tragedia, a mi, como simple ciudadano, peaton y contribuyente de mi pais, me queda dando vueltas la fuerte sensacion de que la FACH se mando la cagada mas grande de su historia y que hasta hoy no acepta frontalmente su responsabilidad.

 

La cagada es 100% de la FACH, el avion, el plan de vuelo, la tripulacion, los calculos de combustible y de carga eran de ellos, los pasajeros se subieron confiando en que viajaban en una aeronave preparada y cuidada como pocas, con tripulacion experta y diestra en el complejo oficio de aterrizar en esa pista de mierda de Juan Fernandez, donde un error de calculo no demasiado grande te puede llevar a meter la aeronave de cabeza al mar por el otro extremo de la pista, asi de sencillo.

 

Hubo desprolijidades y errores del personal a cargo de la mantencion y la preparacion de la nave, tarea que estaba en manos de la Fuerza Aerea de Chile y de N-A-D-I-E MAS; en la entrevista que familiares de los fallecidos tuvieron con el Comandante en Jefe de la FACH, este dejo caer una frase que fue lo mas parecido a una disculpa y a un mea culpa: "...lamentablemente se relajaron los procedimientos..." y todos los que tienen o han tenido alguna cion con FFAA saben muy bien que mandarse una cagada con los procedimientos implica que te van a llamar a la oficina de "mi comandante" a dar unas muy buena explicaciones de los porque del pastelazo y, afirmate para la sancion interna. Pero aca, si hubo sanciones y delegacion de responsabilidades todo quedo en el interno, y ESO es lo que me duele hasta el dia de hoy...aunque nunca tanto como la perdida de esas 22 vidas de personas que viajaban confiados y tranquilos de que estaban en las mejores manos posibles.

[Invitado Alicate]

A un mal plan de vuelo se sumó la poca experiencia del piloto.

 

Es similar a la tragedia de Antuco; tanto el vuelo en similares condiciones como la marcha ésa los uniformados la han hecho CIENTOS DE VECES...y deben haber pasado algunos sustos antes, hasta que quedó una cagada de proporciones.

[Otro Miembro]

no webeen que otra vez callo un avion,puta que son quemao en la isla