Alza Historica Del Tag

[MrFucker]

Un alza del 9% en la tarifa del tag se podría producir desde el 1 de enero de 2015, de cumplirse la proyección del Banco Central que cifró en 0,1% la inflación para noviembre. Sumando además el 5,4% de IPC acumulado entre diciembre de 2013 y octubre 2014 y el 3,5 anual incorporado en los contratos.

De concretarse, el alza significaría el segundo más alto de la historia del tag. En 2009 se produjo el más elevado cuando por kilómetro se llegó a un 12,4% y seguida hasta lo ocurrido en 2012 que llegó a un 7,5% el incremento.

Veamoslo en el siguiente ejempo: si un conductor recorre en hora punta el tramo más demandado de Costanera Norte, entre Lo Barnechea y el centro de Santiago, pagaría $1.989 en vez de $1.825 desde el 2015. El aumento ira de $73.002 a $79.573 aumentando casi 7 mil pesos mensuales.

Otro ejemplo de como afectaria el alza: el tramo entre Carlos Valdovinos y Río Mapocho por Autopista Central pasaría de $21.709 a $23.663.

Saquemos nuestras propias conclusiones, en fin con estas alzas nose hasta donde llegaremos. Saludos

[Invitado Oveja]

Chuta y la Gordis está recién partiendo!! Tamos cagados!

[Jeff Hardy]

No va a faltar el que dirá anden en bicicleta guatones qls! ajajajaajaj

En fin na que hacer parece ya que todo esta de acuerdo a lo estipulado en el contrato! debe ser culpa de piñera... igual que lo de las 40 veces de cobro en caso de multa, eso se logro cambiar en una de esas alguna esperanza hay. Mas encima sigue instalando y/o rehubicando pórticos para que paguemos mas.

[xxxxxxxxxxx]

Una cachita menos al año.

[Migliore]

no lo encuentro tan terrible el que anda en auto y ocupa autospistas sabe los costos economicos que esto implica sino esta de acuerdo que ocupen las caleteras o avenidas tradicionales simple. yo encuentro que hay cosas mas importantes que suben y que afectan a los sectores mas vulnerables

[leondeorion]

Totalmente de acuerdo con don Migliore, el peaje en autopistas urbanas es solo un artículo suntuario de un grupo de santiaguinos, nada más.

[Jeff Hardy]

Esto crea un efecto domino, no se trata de que suba un un simple %, va a suceder igual que cuando sube la bencina de 5 pesos... este costo asociado se traspasa en las cadenas de distribución en todas las areas y al fin nos terminan subiendo todo, el pan, verduras carne, etc

[MrFucker]

Nadie esta diciendo que sea el tema mas importante, solo lo expuse pq no solo afecta a un sector reducido de personas, tambien afecta a la persona que trabaja en su auto y obligadamente tiene que pasar por las autopistas; es lo mismo que sucede con el alza de la bencina, muchos puedem decir q solo afecta a los que tienen autos, pero esto tb afecta a la gente de trabajo, como taxistas, colectiveros y las personas q trabajan en sus autos.